سنوات على حلول تكنولوجيا المعلومات اللوجستية
نظام تشغيل المحطات الطرفية (TOS) المستند إلى السحابة
- أفضل منصة في مجال الخدمات اللوجستية
- إدارة محطة الحاويات والمعدات في الميناء الجاف/الميناء الداخلي/مرفق النقل متعدد الوسائط.
- منصة SaaS (حل سحابي). وصول المستخدم من أي مكان في العالم.
- محاسبة عمليات التخزين والمناولة
- الفواتير الشاملة / إعداد التقارير الآلية لخطوط الشحن العالمية بمحتوى تفصيلي.
- AiVision.Contpark. Intelligent real-time recognition of container/platform numbers using artificial intelligence to reduce manual errors.
- القدرة على التكيف مع أي اتجاه في الخدمات اللوجستية. اصطفاف المركبات، وتحديد المواعيد، وإدارة الحجوزات.
- منطقة تتبع الفناء والتخطيط لتحسين التدفق.
- منصة شحن حديثة مزودة بالذكاء الاصطناعي لتحسين مؤشرات الأداء الرئيسية للأداء، وتقديم أداء متفوق / فعّال من حيث التكلفة (تقليل التكلفة) > 30-80
- CTMS / TOS / CDMS – متاح التثبيت في يوم واحد
- Windows / Android / MacOS / IOS / Linux، إلخ
- إرسال التقارير التلقائية إلى العملاء
- الدعم 24/7 – نحن هنا لمساعدتك على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
عمليات التكامل مع الأنظمة الأخرى بما في ذلك التصنيع والتوزيع وأنظمة تخطيط موارد المؤسسات.
المستودع الداخلي والمحطات البحرية تحت الخدمة
تعمل شركات الخدمات اللوجستية في هذا التطبيق
زيادة الإيرادات بسبب تحسين جميع العمليات - تعظيم العائد على الاستثمار
من سلاسل التوريد أنواع البضائع ذات الإدارة المركزية
كونتبارك: ذروة تطوير نظام تشغيل المحطات الطرفية القائم على السحابة
الحلول
يقوم برنامج النقل متعدد الوسائط بفرز الحاويات/الصهاريج إلى مجموعات وتصفيتها حسب المعلمات المطلوبة في الوقت الفعلي. يتيح سهولة النقل من بوابة الدخول إلى بوابة الخروج. الواجهة سهلة الاستخدام. كما يسمح باستيراد/تصدير البيانات بسهولة في Excel.
يوفر الحل تحكماً كاملاً في النقل من خلال تسجيل القادمين/المغادرين وأنواع النقل ومعلومات السائقين دون معالجة خاصة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام خاصية الفترات الزمنية لإنشاء الأولويات. يوفر الحل الخاص بنا نظام إدارة فعّال للساحة، بما في ذلك سجل لعمليات الدخول/الخروج من/إلى المحطة الطرفية وتسجيل السائقين والشاحنات. يلعب نظام تشغيل المحطات الطرفية (TOS) دورًا حاسمًا في إدارة سلسلة التوريد من خلال توفير رؤية شاملة والتحكم في تدفق البضائع والمعلومات. يتيح نظام تشغيل المحطات تخطيط عمليات النقل والعمليات اللوجستية وتنفيذها بكفاءة، بما في ذلك جدولة الشاحنات والسكك الحديدية والسفن. كما أنها تدعم تحسين موارد الناقل وتسهل التنسيق السلس بين مختلف الأطراف المشاركة في سلسلة التوريد.
من الإمكانيات المهمة الأخرى لنظام تشغيل المحطات الطرفية (TOS) تكاملها مع أنظمة إدارة ساحات التخزين (YMS). يتيح هذا التكامل إمكانية المراقبة والتحكم في الوقت الفعلي لأنشطة الساحة، مثل تخزين الحاويات وحركتها واسترجاعها. يتيح التكامل بين نظام تشغيل المحطات الطرفية (TOS) وأنظمة إدارة الساحات (YMS) الاستخدام الأمثل للساحة، ويحسن الكفاءة التشغيلية، ويقلل من أوقات مكوث الحاويات.
الحل الفعال لمخازن الحبوب في مستودعات الحبوب. سجل عمليات الوصول/المغادرة، وسجل السائقين والشاحنات وغيرها.
تُنشئ إحصائياتنا المتقدمة تقارير لأي فترة زمنية محددة، مقسمة حسب العميل. نظام تشغيل المحطة بشكل صحيح، وإنشاء التقارير بنقرة واحدة. توفر حسابات العملاء الشخصية معلومات مهمة عن شركات النقل بسرعة.
كما نوفر أيضًا دليلًا للمركبات والمنتجات والمعدات، مع حساب تطبيق شخصي لكل سلطة لتحسين عملية التخليص الجمركي بأكملها. يتم نقل البيانات الخاصة بالبضائع في الوقت الفعلي عبر البروتوكول الدولي للتبادل الإلكتروني للبيانات (Codeco).
يشتمل حل سجل الاستلام وإرسال البضائع العامة، تطبيقات كونت بارك، على نظام DGPS لإعادة شحن الأعباء العامة، مثل البضائع السائبة والمدفوعة وبضائع المشاريع. يوفر نظام تشغيل المحطات (TOS) حلولاً شاملة لإدارة عمليات الموانئ والمحطات. ويشمل ذلك تخطيط وجدولة رسو السفن وجدولتها، والاستخدام الأمثل للرافعات، وتنسيق عمليات تبادل الحاويات، وإدارة حركة المرور داخل المحطة. يتيح نظام تشغيل المحطات (TOS) التحكم والتنسيق الفعال لأنشطة الميناء ويعزز الإنتاجية التشغيلية ويضمن التدفق السلس للبضائع عبر المحطة.
تسمح ميزة التحكم في حالة الحاوية الخاصة بنا لمنشئ بيان الإصلاح بطباعة بيان الحالة. في الحساب الشخصي لمالك البرنامج، يمكنه الاطلاع على بيانات حول كل عيب في المعدات وقبول الإصلاح أو رفضه.
يمكن للمشغلين عرض جميع الإجراءات مع وحدة معينة في الوقت الفعلي، وتسجيل تحركاتها وسجل الفناء. يقوم حلنا البرمجي الذكي بإنشاء تقارير حركة تنقل الوحدات على خريطة ثنائية الأبعاد للمحطة عبر الأجهزة المحمولة.
تتمثل إحدى السمات الرئيسية لنظام تشغيل المحطات الطرفية (TOS) في تكاملها مع أنظمة إدارة المستودعات (WMS). يتيح ذلك إدارة عمليات المستودعات والتحكم فيها بكفاءة، بما في ذلك تتبع المخزون ومعالجة الطلبات وتنفيذها. يتيح تكامل TOS-WMS إمكانية رؤية مستويات المخزون في الوقت الفعلي، ويسهل تجديد المخزون بدقة، ويدعم عمليات الانتقاء والتعبئة الفعالة.
يوفر نظام التشغيل الطرفي (TOS) ميزات وقدرات لإدارة صيانة المعدات. ويشمل ذلك تتبع سجلات الصيانة، وجدولة مهام الصيانة الوقائية، وبدء أوامر الصيانة والإصلاح. من خلال إدارة صيانة المعدات بكفاءة، يساعد نظام التشغيل TOS على ضمان الأداء الأمثل للمعدات، وتقليل وقت التعطل، وتحسين الكفاءة التشغيلية الإجمالية.
ما هي فوائد نظام التشغيل الطرفي؟
الأسئلة الشائعة
نظام تشغيل المحطة (TOS) هو نظام برمجيات حاسوبية يدير ويتحكم في عمليات محطة الحاويات. وهو مسؤول عن تنسيق جميع الأنشطة التي تجري في المحطة، من البضائع الواردة والصادرة إلى مناولة المعدات والموظفين.
يعمل نظام TOS من خلال مركزية جميع المعلومات اللازمة لتشغيل المحطة، مثل موقع الحاويات وجداول السفن وخطط الفناء. ثم يستخدم هذه البيانات لتحسين عمليات المحطة، وتبسيط تدفق البضائع وتقليل وقت انتظار السفن والشاحنات والمعدات الأخرى.
هناك فوائد متعددة لاستخدام نظام TOS، بما في ذلك:
– زيادة كفاءة المحطة، والإنتاجية
– تحسين مراقبة المخزون، والدقة
– رؤية أفضل، وتتبع حركة الحاويات
– تعزيز السلامة، وتدابير الأمن
– تحسين التواصل بين جميع أصحاب المصلحة في المحطة
1. تبسيط تدفق العمليات
2. زيادة الكفاءة والإنتاجية
3. تحسين الدقة والموثوقية
4. بيانات في الوقت الحقيقي، وضوح الرؤية
5. إدارة أفضل للمخزون
6. تحسين خدمة العملاء
7. توفير التكاليف، خفض النفقات التشغيلية
نظام تشغيل محطات الحاويات السحابية هو عبارة عن منصة برمجية تعمل على السحابة، مصممة لإدارة عمليات محطات الحاويات. وهو يتكون من وحدات مختلفة تزود مشغلي المحطات بأدوات لإدارة عملياتهم، بما في ذلك وظائف السفن والساحة والرصيف والبوابات وغيرها. يسمح النظام بالتتبع في الوقت الفعلي، وإدارة المخزون، وإدارة الإيرادات، وإدارة سير العمل الآلي. وهو يمكّن مشغلي المحطات من تحسين الكفاءات التشغيلية وتقليل الازدحام في المحطات وتحسين الإنتاجية والإنتاجية. بالإضافة إلى ذلك، يوفر النظام القائم على السحابة قابلية التوسع، والفعالية من حيث التكلفة، وإمكانية الوصول العالية – مما يجعله مناسبًا لعمليات المحطات الحديثة.