Definição
Uma companhia de navegação é um transportador marítimo que possui ou opera navios e fornece
serviços de linha regular programados entre portos. No transporte de contentores, uma companhia de navegação
oferece espaço nos seus navios para contentores completos (FCL) ou carga consolidada, publica rotas e
tempos de trânsito, e emite conhecimentos de embarque para transporte internacional.
Funções Principais de uma Companhia de Navegação
-
Gestão de navios e horários. Planeamento de rotações de portos, frequência de navegação
e capacidade nas rotas comerciais (por exemplo, Ásia–Europa ou Transatlântico). -
Fornecimento de contentores e equipamento. Fornecimento de contentores secos, frigoríficos e especiais,
gestão de reposicionamento de vazios e stocks em depósitos. -
Reserva e documentação. Aceitação de reservas de expedidores, transitários e
NVOCCs, emissão de conhecimentos de embarque, manifestos e mensagens EDI. -
Interface com operações portuárias e terminais. Coordenação com terminais,
depósitos e transportadores terrestres para movimentos de portão, planos de estiva e prazos de corte. -
Frete e sobretaxas. Definição de níveis de frete marítimo mais sobretaxas de bunker, terminal,
documentação e outras sobretaxas sob tarifas ou contratos de serviço.
Papel na Logística de Contentores e Terminais
As companhias de navegação estão no centro da logística global de contentores. Os seus horários e capacidade
influenciam diretamente o planeamento de pátio, planeamento de atracação e operações de portão em terminais de contentores e
depósitos. Os Sistemas de Operação de Terminais (TOS / CTOS) e Sistemas de Gestão de Pátio (YMS) frequentemente integram
com EDI de transportadores (por exemplo, CODECO, COARRI, COPRAR) para trocar dados sobre movimentos de contentores,
listas de carga, listas de descarga e estado do navio.
Para expedidores, transitários e transportadores terrestres, a escolha da companhia de navegação afeta o tempo de trânsito,
fiabilidade do serviço, disponibilidade de equipamento e custo para cada rota comercial.
Companhia de Navegação vs Empresa de Transporte / Transitário
| Aspecto | Companhia de Navegação | Transitário / Empresa de Transporte |
|---|---|---|
| Papel principal | Opera navios e serviços de linha regular como transportador marítimo. | Intermediário logístico que concebe e reserva transporte porta-a-porta. |
| Ativos | Navios, contentores, por vezes terminais e depósitos. | Geralmente com poucos ativos; pode operar camiões, armazéns ou depósitos. |
| Contrato | Emite conhecimento de embarque marítimo como transportador. | Emite conhecimento de embarque doméstico ou contrato de transporte para o expedidor. |
| Âmbito | Percurso marítimo, mais alguns serviços terrestres (transporte por transportador). | Cadeia porta-a-porta através de mar, estrada, ferrovia, ar conforme necessário. |
Fatores-Chave na Escolha de uma Companhia de Navegação
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Rede de serviços. Portos servidos, depósitos terrestres e ligações intermodais nas
rotas comerciais necessárias. -
Fiabilidade dos horários. Desempenho pontual, atrasos típicos e estabilidade das
linhas semanais ou quinzenais. -
Disponibilidade de equipamento. Acesso aos tipos e tamanhos de contentores necessários em
origens específicas (secos, frigoríficos, equipamento especial). -
Nível de frete e sobretaxas. Custo total incluindo frete base, bunker,
manuseamento de terminal e taxas locais. -
Ferramentas digitais. Qualidade dos portais de reserva, rastreio, documentação eletrónica e ligações EDI
com TOS, ERP ou plataformas de frete. -
Suporte operacional. Capacidade de resposta da agência local, tratamento de reclamações e
resolução de problemas na origem e destino.
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