No contexto dos portos marítimos e terminais de contentores, um guindaste é uma máquina pesada de elevação utilizada para mover contentores e outra carga entre navios, áreas de armazenamento no pátio, camiões e vagões ferroviários. Os guindastes são ativos fundamentais para as operações no cais, empilhamento no pátio e transferência intermodal, influenciando diretamente a produtividade do terminal e o tempo de rotação dos navios.

Principais Tipos de Guindastes em Terminais

• Guindaste navio-terra (STS) ou guindaste de cais. Guindastes grandes montados em carris instalados na borda do cais. Eles elevam contentores para dentro e fora dos navios porta-contentores e, por vezes, manuseiam carga geral ou de projeto em cais multipropósito.
• Guindaste de pórtico de pátio (RTG/RMG). Guindastes de pórtico com pneus de borracha (RTG) ou montados em carris (RMG) que abrangem pilhas de contentores no pátio. Eles lidam com movimentos horizontais entre blocos do pátio e camiões ou tratores do terminal.
• Guindaste portuário móvel. Guindaste flexível com rodas utilizado em terminais de carga geral e multipropósito para contentores, granéis e carga geral onde não estão instalados guindastes de cais fixos.

Função e Utilização

Os guindastes portuários operam sob o controlo de um sistema de operação de terminal (TOS), que atribui instruções de trabalho, otimiza sequências e regista cada movimento para faturação e análise de desempenho. A operação segura e eficiente dos guindastes é crítica para:

• carregamento e descarga rápida dos navios no cais,
• empilhamento e recuperação organizada dos contentores no armazenamento do pátio,
• interface suave entre os fluxos de navios, camiões e comboios.