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Transporte combinado é uma forma de transporte multimodal de mercadorias em que uma remessa é
movida por pelo menos dois modos de transporte diferentes (por exemplo, estrada-ferrovia, estrada-mar ou
estrada-via navegável interior) numa única cadeia de transporte. O percurso de longa distância é geralmente feito por
ferrovia ou navio, enquanto os camiões tratam do pré-transporte e pós-transporte curtos entre terminais,
depósitos e o cliente final.
Objetivo e Características Principais
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Mistura de modos. Combina camião, comboio, barcaça ou transporte marítimo de curta distância num único
serviço porta-a-porta. -
Unidades padrão. Utiliza contentores ISO, caixas móveis ou reboques que podem ser
transferidos entre modos sem recarregar a carga. -
Menor impacto. Desloca a distância principal da estrada para a ferrovia ou mar para reduzir
emissões, congestionamento rodoviário e tempo dos condutores.
Papel nas Operações de Contentores e Terminais
Na logística de contentores, o transporte combinado liga portos, terminais interiores, depósitos e instalações CFS
numa única rede. Os sistemas de operação de terminais (TOS) e sistemas de gestão de pátios (YMS) coordenam:
- movimentos de portão entre camiões e comboios ou navios,
- posicionamento de contentores em zonas de pátio para o próximo modo,
- documentação e transferência entre transportadores e transitários.
O transporte combinado ajuda a otimizar os fatores de carga, reduzir o custo de transporte por unidade e apoiar cadeias de abastecimento
mais sustentáveis e escaláveis, mantendo o serviço porta-a-porta para os expedidores.
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