Logiciel de contrôle portuaire automatisé

La solution ContPark.TOS permet d’optimiser considérablement les processus de planification et de réduire les coûts de gestion dans les terminaux de petite et moyenne taille. Notre solution vous permet d’enregistrer non seulement les citernes, mais aussi les marchandises générales et en vrac. La création de rapports et l’impression de documents réduisent considérablement le temps de travail, ce qui permet au personnel d’éliminer les erreurs.

 

TOS pour le port

Key advantages:

  • Optimisation/accélération des processus (conteneurs de réception/expédition) de 20 % à 80 %.

  • Élimination des erreurs des répartiteurs, des pointeurs et des opérateurs.

  • Gestion des opérations ferroviaires.

  • Sous-systèmes et modules permettant d’étendre les fonctionnalités.

  • Définir les tâches des opérateurs de grues (reach stacker).

  • Formation et planification du chargement/déchargement.

  • Stockage d’adresses. Réduire les coûts des équipements portuaires.

  • Aucun vol.

  • Réduction significative des temps d’arrêt des équipements.

  • Intégration avec d’autres solutions.


Cas d'intégration dans le terminal portuaire :

TYPE Terminal portuaire. Réception / livraison : Port, AUTO
Volume de stockage ~2500 TEU
Entrepôt Réfrigérateurs vides, chargés
Types de cargaison Différents types
Loin Région de l’Est, Russie

Comparaison avant/après :

Avant Maintenant
Logiciel Non Solution SaaS
Communication avec les clients Courriel, téléphone Messagerie intégrée
Confirmation de la réparation Il n’y a pas de procédure précise. Confirmation des réparations par courrier électronique. Module de réparation, éditeur visuel de l’état du processus avec photos ou notes, envoi/acceptation du coût de la rénovation dans notre interface, refus de réparation complète ou exacte.
Comptabilité Comptage manuel des jours de stockage, chargé/vide. Le calcul manuel des coûts de stockage a pris de 1 à 3 jours. Calcul automatique de la facture aux taux de stockage spécifiés, en tenant compte des jours libres, avec téléchargement vers Excel.
Réception/Issue Excel Implémentation de l’importation rapide de tableaux Excel de conteneurs, avec le statut « En attente ». Formation de trains avec numéros de quai dans un éditeur visuel spécial.
Cargaisons générales et autres Pas de système de gestion. Documentation papier. L’interface pour la comptabilisation des différentes cargaisons a été créée. La réception et les questions sont traitées par notre interface de service. Création de systèmes de rapports en PDF, EXCEL. Ouvrage de référence intégré pour les clients.
Rapports Établissement de rapports à l’aide d’une feuille de calcul Excel. Cela a demandé beaucoup de temps aux travailleurs. Pour les grandes compagnies maritimes, telles que Maersk, CMA, COSCO, le transfert de données sur l’état des citernes se fait via EDI/API. Pour les autres opérateurs, la génération automatique de la disponibilité des conteneurs en stock pour chaque entreprise avec un e-mail hebdomadaire est envoyée en mode automatique.
Service à la clientèle Service client Le client n’a pas vu le numéro de conteneur en stock, l’état, les photos des défauts. Les demandes et autres communications se font par courrier électronique, ce qui entraîne périodiquement des pertes de données. Les clients ont des comptes personnels, où ils voient la disponibilité des réservoirs, le degré et la complexité des défauts confirmés par des photographies. Les demandes de réception et les questions précédemment créées sont affichées. Des options permettant de former une demande à partir de comptes personnels ont été ajoutées, ainsi que la possibilité de consulter les demandes précédemment créées. Une section consacrée aux réparations permet de visualiser l’état des réparations et de recevoir des photos.
Zone de stockage Absence de carte et d’adresses de stockage Une carte des terminaux en format 2D a été générée avec la distribution précise des zones, des secteurs et la division des cheminées.

Les conducteurs de gerbeurs à mât rétractable voient les tâches de déplacement qui leur sont assignées et les coordonnées exactes du déplacement suivant (levage).

 

La tâche d’intégration du système est terminée. Tout enregistrement de conteneur est considérablement simplifié. Les options de calcul et les coûts de stockage ont été définis. Des fonctionnalités permettant de générer des rapports sur le chiffre d’affaires ont été intégrées. Création de rapports pour les pointeurs sur l’entrée et la sortie des conteneurs. Les processus de demande d’entrée et de sortie des clients ont été considérablement simplifiés. Les facteurs humains entraînant des pénalités sont exclus. Des comptes personnels sont intégrés pour les clients. La rapidité du travail dans le service d’expédition a augmenté de 80 %. Le temps consacré par les clients à la création de demandes et à la correspondance a été considérablement réduit. La fidélité des clients, y compris des compagnies mondiales telles que CMA, Maersk, s’est également accrue grâce à certaines méthodes modernes d’échange d’informations via API/EDI.



Tarifs :
Élémentaire
Base
Avancé
Tarifs
Record du réservoir. Vide, chargé, réfrigéré.
Registre de réception/expédition par les navires. Formation du rapport.
Demandes électroniques d’entrée/sortie par l’intermédiaire des comptes personnels des clients.
Description du défaut du conteneur dans le certificat d’entrée/sortie.
Ajout d’analyses lors de l’entrée et de la sortie d’un conteneur spécifique.
Échange de données EDI avec les compagnies mondiales de transport de conteneurs (Maersk, CMA-CGM, etc.) concernant la réception, l’expédition des conteneurs et l’état des réparations.
Importation de votre base de données (Excel, XML, CSV)
Intégration au système ERP
Période d’essai Inclus Inclus Inclus
Espace serveur 10 Gb 30 Gb 50 Gb
Prix par mois A partir de 750€ Sur demande Sur demande
Avec paiement par escompte de 3 mois 10%. Sur demande Sur demande
Avec paiement par escompte de 3 mois 10%. Sur demande Sur demande
Avec paiement par escompte de 3 mois 10%. Sur demande Sur demande

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