ContPark.TOS 解决方案可显著优化规划流程，降低中小型码头的管理成本。 我们的解决方案不仅可以记录罐装货物，还可以记录普通货物和散装货物。 创建报告和打印文件大大减少了操作时间，使工作人员能够消除错误。
端口的 TOS
Key advantages:
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流程优化/加速（接收/分发容器）从 20% 提高到 80%。
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消除调度员/理货员/操作员的错误。
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铁路运营管理。
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子系统和模块可扩展功能。
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为起重机（堆垛机）操作员设定任务。
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装卸编队和规划。
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地址存储。 降低港口设备成本。
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没有失窃。
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显著减少设备停机时间。
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与其他解决方案集成。
港口码头的整合案例：
| 类型 | 港口码头。 接收/交付：港口，自动 |
| 存储容量 | ~2500 TEU |
| 仓库 | 空载冰箱 |
| 货物类型 | 不同类型 |
| 远 | 俄罗斯东部地区 |
前后对比
| 之前 | 现在 | |
|---|---|---|
| 软件 | 没有 | SaaS 解决方案 |
| 与客户沟通 | 电子邮件、电话 | 综合信使 |
| 维修确认 | 没有确切的程序。 通过电子邮件确认维修情况。 | 维修模块，带照片或注释的过程状态可视化编辑器，在我们的界面上发送/接受翻新费用，拒绝全部或精确维修。 |
| 簿记 | 手动存储日计数、装载/空载。 人工计算存储成本需要 1 到 3 天的时间。 | 按照指定的存储费率自动计算发票，同时考虑到可上传到 Excel 的空闲天数。 |
| 接收/发布 | 在 Excel | 在 “等待 “状态下快速导入 Excel 容器表。 在一个特殊的可视化编辑器中用站台号编组列车。 |
| 普通货物和其他货物 | 没有管理系统。 纸质文件。 | 各种货物的会计接口已经形成。 接待和问题处理通过我们的服务界面进行。 用 PDF、EXCEL 创建报告系统。 综合客户参考书。 |
| 报告 | 使用 Excel 电子表格进行报告。 这花费了工人们大量的时间。 | 对于大型航运公司，如马士基、达飞轮船、中远等，则通过 EDI/API 传输有关油罐状况的数据。 对于其他运营商，则以自动模式为每个公司自动生成集装箱库存可用性，并每周发送一封电子邮件。 |
| 客户服务 | 客户服务 客户没有看到库存的集装箱编号、状况、缺陷照片。 请求和其他通信都是通过电子邮件发送的，这会定期导致数据丢失。 | 客户拥有个人账户，他们可以通过照片看到油箱的可用性、缺陷的程度和复杂性。 显示以前创建的接收申请和问题申请。 增加了从个人账户创建申请的选项，以查看以前创建的申请。 在维修部分，可以查看维修状态和接收报告的照片。 |
| 存储区 | 缺少任何地图和存储地址 | 二维格式的终点站地图已经生成，其中包括精确的区域分布、区段和堆栈划分。
前移式堆垛机司机可查看分配的移动任务/后续移动（提升）的精确坐标。 |
系统集成任务完成。 大大简化了集装箱记录。 计算选项和存储成本已经形成。 集成了生成营业额报告的功能。 为理货员创建集装箱出入库报告。 大大简化了客户的出入申请流程。 不包括导致处罚的人为因素。 为客户整合了个人账户。 调度部门的工作速度提高了 80%。 客户创建申请和通信的时间大大减少。 通过 API/EDI 等现代信息交换方法，客户的忠诚度也在不断提高，其中包括 CMA、马士基等全球航运公司。
关税：
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小学
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基地
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高级
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|---|---|---|---|
| 关税 | |||
| 坦克记录 空载、装载、冷藏。 | |||
| 船舶接收/发送记录。 形成报告。 | |||
| 通过客户的个人账户提出电子出入申请。 | |||
| 出入库证书中的集装箱缺陷说明。 | |||
| 在检入/检出特定容器时添加扫描。 | |||
| 与全球集装箱运输公司（马士基、CMA-CGM 等）进行 EDI 数据交换，内容涉及集装箱的接收、发送和维修状态。 | |||
| 您的数据库导入（Excel、XML、CSV） | |||
| 与企业资源规划系统整合 | |||
| 试用期 | 包括 | 包括 | 包括 |
| 服务器空间 | 10 Gb | 30 Gb | 50 Gb |
| 每月价格 | 750 欧元起 | 根据要求 | 根据要求 |
| 每 3 个月折扣 10 | – | 根据要求 | 根据要求 |
| 每 3 个月折扣 10 | – | 根据要求 | 根据要求 |
| 每 3 个月折扣 10 | – | 根据要求 | 根据要求 |
