Met de ContPark.TOS-oplossing kunnen de planningsprocessen aanzienlijk worden geoptimaliseerd en de beheerkosten voor kleine/middelgrote terminals worden verlaagd. Met onze oplossing kun je niet alleen tanks registreren, maar ook algemene en bulklading. Het maken van rapporten en afgedrukte documenten vermindert de werktijd aanzienlijk, zodat het personeel fouten kan elimineren.
TOS voor haven
Key advantages:
-
Procesoptimalisatie/versnelling (ontvangst-/verzendcontainers) van 20% tot 80%.
-
Fouten van verzender/tallyman/operator elimineren.
-
Beheer van spoorwegactiviteiten.
-
Subsystemen en modules om de functionaliteit uit te breiden.
-
Taken instellen voor kraanmachinisten (reachstackers).
-
Formatie en planning voor laden en lossen.
-
Adresopslag. Kosten voor havenuitrusting verlagen.
-
Geen diefstallen.
-
Aanzienlijke vermindering van stilstand van apparatuur.
-
Integratie met andere oplossingen.
Integratiegeval in de haventerminal:
| TYPE | Haventerminal. Ontvangst / levering: Haven, AUTO |
| Opslagvolume | ~2500 TEU |
| Magazijn | Lege, geladen, koelkasten |
| Soorten vracht | Verschillende soorten |
| Verre | Regio Oost, Rusland |
Voor / Na vergelijking:
| Voor | Nu | |
|---|---|---|
| Software | Geen | SaaS-oplossing |
| Communicatie met klanten | E-mail, telefoon | Geïntegreerde boodschapper |
| Bevestiging van reparatie | Geen exacte procedure. Bevestiging van reparaties via e-mail. | Reparatiemodule, visuele editor van processtatus met foto’s of notities, verzenden/aanvaarden van renovatiekosten in onze interface, volledige of exacte weigering van reparatie. |
| Boekhouding | Handmatige opslagdagtelling, geladen/leeg. Het duurde 1 tot 3 dagen om de opslagkosten handmatig te berekenen. | Automatische factuurberekening bij opgegeven opslagtarieven, rekening houdend met vrije dagen met upload naar Excel. |
| Ontvangst/Opgave | Excel | Snelle import van Excel-tabellen met containers geïmplementeerd, met de status “Wachten”. Vorming van treinen met perronnummers in een speciale visuele editor. |
| Algemene en andere vracht | Geen beheersysteem. Documentatie op papier. | De interface voor de boekhouding van verschillende ladingen is gevormd. Ontvangst en problemen worden opgelost via onze service-interface. Rapportagesystemen gemaakt in PDF, EXCEL. Geïntegreerd referentieboek voor klanten. |
| Rapportage | Rapportage met behulp van Excel-spreadsheet. Het kostte de werknemers veel tijd. | Voor grote rederijen, zoals Maersk, CMA, COSCO, gebeurt de gegevensoverdracht over de tankconditie via EDI/API. Voor andere operators wordt automatisch de beschikbaarheid van containers op voorraad voor elk bedrijf met een wekelijkse e-mail gegenereerd. |
| Klantenservice | Klantenservice De klant zag het containernummer niet op voorraad, de staat, foto’s van defecten. Verzoeken en andere communicatie verlopen via e-mail, wat regelmatig leidt tot gegevensverlies. | Klanten hebben persoonlijke accounts, waar ze de beschikbaarheid van tanks en de mate en complexiteit van defecten kunnen zien, bevestigd door foto’s. Eerder aangemaakte ontvangst- en probleemaanvragen worden weergegeven. Er zijn opties toegevoegd om een verzoek aan te maken vanuit persoonlijke accounts, om eerder aangemaakte verzoeken te bekijken. Er is een reparatiegedeelte waar je de reparatiestatus en foto’s die rapporten ontvangen kunt bekijken. |
| Opslagzone | Geen kaart en opslagadressen | Er is een terminalkaart in 2D-formaat gegenereerd met een nauwkeurige verdeling van zones, sectoren en stapels.
Reachtruckchauffeurs zien de toegewezen bewegingstaken/exacte coördinaten voor de volgende beweging (heffen). |
De systeemintegratietaak is voltooid. Elk containerrecord is aanzienlijk vereenvoudigd. Rekenopties en opslagkosten zijn gevormd. Functies voor het genereren van omzetrapportage zijn geïntegreerd. Rapportage gemaakt voor controleurs over de gate in en gate out van containers. Processen van gate-in/gate-out verzoeken van klanten zijn aanzienlijk vereenvoudigd. Menselijke factoren die leiden tot sancties zijn uitgesloten. Persoonlijke accounts zijn geïntegreerd voor klanten. De snelheid van werken op de verzendafdeling is met 80% toegenomen. De tijd die klanten besteden aan het aanmaken van aanvragen en het voeren van correspondentie is aanzienlijk verminderd. De loyaliteit van klanten, waaronder wereldwijde rederijen als CMA en Maersk, is ook gegroeid dankzij enkele moderne methoden van informatie-uitwisseling via API/EDI.
|
Elementair
|
Basis
|
Geavanceerd
|
|
|---|---|---|---|
| Tarieven | |||
| Tankrecord. Leeg, geladen, gekoeld. | |||
| Registratie voor ontvangst/verzending door schepen. Rapportvorming. | |||
| Elektronische verzoeken voor gate-in/gate-out via persoonlijke accounts van klanten. | |||
| Beschrijving containerdefect in gate-in/gate-out certificaat. | |||
| Scans toevoegen tijdens gate-in/ gate-out van specifieke container. | |||
| EDI-gegevensuitwisseling met wereldwijde containerlijnen (Maersk, CMA-CGM, enz.) over ontvangst, verzending van containers, reparatiestatus. | |||
| Uw database importeren (Excel, XML, CSV) | |||
| Integratie met ERP-systeem | |||
| Proefperiode | Inbegrepen | Inbegrepen | Inbegrepen |
| Serverruimte | 10 Gb | 30 Gb | 50 Gb |
| Prijs per maand | Vanaf 750€ | Op aanvraag | Op aanvraag |
| Met betaling per 3 maanden korting 10% | – | Op aanvraag | Op aanvraag |
| Met betaling per 3 maanden korting 10% | – | Op aanvraag | Op aanvraag |
| Met betaling per 3 maanden korting 10% | – | Op aanvraag | Op aanvraag |
